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去年，H.
Moser & Cie 为西班牙大奖赛推出过一款 Streamliner Alpine Mechanics Edition，那是给围场里的机械师做的表。
今年，同一个思路被带到了更远的地方——一款不依附任何赛事、独立存在的作品： Streamliner Off-Grid 。
它身上流着 Alpine Mechanics Edition 的血，但走的方向更不常规。
表壳是 Streamliner 系列标志性的枕形，直径 42.
6mm ，厚度 14.
4mm 。
镂空表盘下面，电路若隐若现——传统腕表的脸上，藏着一套电子系统。
它故意不做成一块"智能手表" 这是整块表最值得说的地方。
Moser 没有把 Off-Grid 变成又一个戴在手腕上的屏幕。
没有心率传感器，没有健身追踪，没有一条接一条的通知推送。
数字显示承担的是另一类功能——那些真正和严肃制表传统挂钩的东西： 万年历 GMT 两地时 双追针计时 计时器 震动闹钟 月相 日出日落时间 表盘上半部分保留了 Moser 熟悉的极简处理。
12 点位置是一块小小的穹顶模拟显示，用的是品牌标志性的 fumé 烟熏工艺，有红色和 Blackor 两种选择。
Globolight 陶瓷时标和指针负责读时，其余部分则把底下的电子结构直接摊开给你看。
9 点位置那个按钮，是整块表最特别的控制 它叫 Off-Grid selector，取代了 Alpine Mechanics Edition 上的 F1 模式选择器。
按下去，会调出国家选择器，以及一个内置小词典—— 10 个实用单词或短语，翻译成 21 种语言 。
这个想法简单得有点出人意料。
一块看起来技术感极强的表，给数字那一面加了个实打实的旅行功能，而且不需要你掏出手机。
表可以通过蓝牙连接 iOS 和 Android 设备，配一个 companion app。
不过大部分功能，直接在表上就能设置。
动力来自 Calibre D10 这套数字机芯由 Moser 与瑞士科技公司 Sequent 联合开发，包含 186 个零件 ，运行频率 32,768 次/秒 ，标称精度 ±0.
3 秒/天 。
续航取决于你怎么用。
据 Moser 的说法，纯走时模式下可以超过 12 个月 ；
如果频繁使用数字功能，这个数字会明显缩短。
电池通过蓝宝石表背无线充电，防水深度 120 米 。
两个版本，各限量 1000 只 蓝色 PVD 处理钢壳，配 Blackor fumé 表盘和白色一体式橡胶表带；
或者黑色 PVD 处理钢壳，配红色 fumé 表盘和黑色表带。
两个版本都限量 1,000 只 。
定价 3,900 瑞士法郎 （约合 4,800 美元 ）。
这是 Moser 迄今为止门槛低得多的一个入口——而且它依然保留了 Streamliner 的 fumé 表盘处理和一体式橡胶表带。
购买节奏上有个小门槛：目前这款 F1 灵感的腕表，只对 Moser 现有客户开放购买，截止到 9 月 23 日 。
之后到 10 月 5 日 ，任何人都可以买——前提是限量库存还撑得住。
一块不做心率、不做健身追踪、不推通知的表，把万年历、双追针、月相这些复杂功能塞进了数字那一面。
它想说的可能是：智能不一定要长成手环的样子。
特别
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